“張花高速公路”橋隧占路線總長40%，有“橋隧展覽館”之稱，該項目針對“V”型峽谷懸崖邊坡穩(wěn)定性、巖溶勘察與處治等技術(shù)難點形成了關(guān)鍵技術(shù)，取得了高速公路崩塌、滑坡地質(zhì)災害預測與控制技術(shù)研究、復雜地段公路邊坡關(guān)鍵技術(shù)研究、鉆探取芯技術(shù)研究（SDB系列金剛石鉆具（也稱雙級單動金剛石鉆具）配套S系列植物膠鉆井液進行鉆探取芯的技術(shù)）等技術(shù)創(chuàng)新，編制了《張花高速公路崩塌滑坡地質(zhì)災害預測與控制技術(shù)指南》。

　　榮獲2017年全國優(yōu)秀工程勘察行業(yè)一等獎、2016年公路交通優(yōu)秀勘察一等獎、2016年湖南省優(yōu)秀工程勘察一等獎。