編者按：先鋒領(lǐng)航，破浪篤行。湖南交通設(shè)計院緊跟交通強(qiáng)國建設(shè)步伐，鍛造了一支技術(shù)精湛、甘于奉獻(xiàn)的設(shè)計先鋒力量。他們是藍(lán)圖落地的“執(zhí)筆人”，也是技術(shù)攻堅的“破壁者”，從設(shè)計圖紙的第一筆勾勒，到項目交付的最后一次驗收，他們將“開拓、擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、爭先”的精神熔鑄于每一個細(xì)節(jié)之中。

為表彰先進(jìn)、凝聚力量，公司推出“優(yōu)秀項目負(fù)責(zé)人”專欄，對2025年度榮譽(yù)獲得者進(jìn)行報道。

    本期，讓我們走近戰(zhàn)略與規(guī)劃研究中心的蔡培。

蔡培，高級工程師，深耕公路交通量預(yù)測及財務(wù)效益分析研究，先后完成了芙蓉大道快速化改造、湖南省邵懷高速公路大修、G4京港澳高速株洲王十萬（朱亭）至耒陽大市段擴(kuò)容、G60滬昆高速婁底至洞口段擴(kuò)容等工程可行性研究，斬獲湖南省優(yōu)秀工程咨詢成果獎5項。

創(chuàng)新運用大數(shù)據(jù) 提升交通預(yù)測精度

G4京港澳高速株洲王十萬（朱亭）至耒陽大市段擴(kuò)容工程是湖南省“十四五”高速公路重點建設(shè)任務(wù)，承擔(dān)著提升京港澳國家主通道通行能力、優(yōu)化區(qū)域高速主軸服務(wù)效能的核心使命。京港澳高速交通量大、交通流組成復(fù)雜。為提高項目交通流量流向預(yù)測分析的精度，蔡培創(chuàng)新湖南省高速公路ETC大數(shù)據(jù)挖掘研究。通過收集全省468個高速公路收費站的ETC收費數(shù)據(jù)，實現(xiàn)高速公路交通調(diào)查數(shù)據(jù)樣本的湖南省全覆蓋；運用大數(shù)據(jù)分析整理形成全省域OD小區(qū)表，優(yōu)化交通預(yù)測模型，為合理確定項目重點樞紐改造方案、交通組織方案提供有力的數(shù)據(jù)支持。

優(yōu)化評價模型 服務(wù)項目投資決策

    面對改擴(kuò)建項目效益劃分的行業(yè)難題，蔡培首次系統(tǒng)性應(yīng)用“有無對比”增量分析法對高速公路改擴(kuò)建項目進(jìn)行財務(wù)評價，通過構(gòu)建“有項目”與“無項目”雙情景費用效益模型，精細(xì)化區(qū)分原有路段與擴(kuò)容路段的成本、效益，合理測算財務(wù)評價核心指標(biāo)，從而為改擴(kuò)建類高速公路項目投資提供更精準(zhǔn)的決策依據(jù)。

多維度方案論證 保障項目高效推進(jìn)

京港澳高速沿線路網(wǎng)復(fù)雜、地方訴求復(fù)雜，蔡培帶領(lǐng)團(tuán)隊立足全局，充分研究沿線周邊路網(wǎng)、地方需求、生態(tài)環(huán)保、城市規(guī)劃、工程地質(zhì)等多重因素，對路段擴(kuò)容形式、樞紐改造、服務(wù)區(qū)設(shè)置、橋梁改造等進(jìn)行了系統(tǒng)性多方案對比與精細(xì)分析。通過與部、省主管部門及行業(yè)專家多輪溝通論證，項目成果高質(zhì)量通過交通運輸部、省發(fā)改委的審查評估，為后續(xù)項目施工圖設(shè)計與建設(shè)實施奠定堅實基礎(chǔ)。

作為湖南交通設(shè)計院首次承擔(dān)的湖南省“四改八”高速公路改擴(kuò)建可行性研究項目，項目負(fù)責(zé)人蔡培帶領(lǐng)團(tuán)隊成功構(gòu)建了“大數(shù)據(jù)驅(qū)動+增量財務(wù)評估+多維協(xié)同”高速公路改擴(kuò)建可行性研究新范式，為湖南省后續(xù)“四改八”項目提供可推廣的方法。

策劃：生產(chǎn)經(jīng)營部（安全生產(chǎn)辦公室）、黨群綜合部

供稿：戰(zhàn)略與規(guī)劃研究中心

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍